小鹿单车今日停止运营,大家最关心的还是押金问题,那么小鹿单车的押金退了吗?小鹿单车通过官方微信发布通知称,计划于2017年10月21日起回收车辆,10月23日暂停运营。下面是具体介绍,需要退押金的小伙伴可得留意了哦。
此前北京交管部门介绍,北京市的电动自行车需上牌后上路行驶,鉴于电动自行车无牌照,属违法上路行驶行为,小鹿单车多次被交管部门要求及时收回投放的电动车。9月15日,北京市交通委发布通知称“本市不发展电动自行车作为共享自行车。各区和相关管理部门将加大执法和处罚力度,维护城市正常运行秩序”。目前,小鹿单车表示,用户可自行申请退还押金,7个工作日内将按原路返还。
据悉,小鹿单车于去年年底上线,此前曾在天津投放,但仅12日就宣布暂停服务。
除小鹿单车外,陆续已有多个共享电单车品牌被叫停。今年1月,深圳上线的7号电单车被叫停,已投放的400多辆电动车被责令收回;今年2月,小蜜电单车在北京投放了50辆共享电动单车,被交管部门紧急约谈,要求将投放的车辆全部收回……
此外,上海、杭州、郑州等城市也都对共享电单车下达禁令,要求停止运营。
相比于发展得如火如荼的共享单车,共享电单车的境遇显得格外窘迫。全国各地出台的有关政策中,提到共享电单车均是持“不鼓励发展”、“暂不发展”、“暂时禁止发展”的态度。
从滴滴、快的到摩拜、ofo以及近来遍地开花的共享汽车,借助共享经济的浪潮,出行领域不断有新的玩家涌入,共享电单车正是借助这股春风应运而生的。为了区别于共享单车,大部分共享电单车玩家都把电单车的使用场景定位于3-10公里的中短途出行。
据不完全统计,目前在市场上投放的共享电单车企业有将近20家。但与共享单车相比,共享电单车面临的却是一个更加细分的市场。面对这种3-10公里的中短途出行,用户在选择出行方式上是多种多样的,人们既可以选择公交、地铁等公共交通,也可以选择网约车和出租车。综合来看,共享电动单车是共享单车市场的一个补充或产品线之一,但不会成为市场的主流。
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